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上汽集团计划在西班牙加利西亚的费罗尔港建设一家汽车工厂上影线，这是上汽在欧盟的首个生产基地。

新工厂将主要生产名爵品牌的新能源汽车，包括组装和本地化制造。初期投资大约2亿欧元（约合15.77亿元人民币），规划的年产量是12万辆。

按照计划，项目将在2027年开工建设，目标是2028年底前正式投产，将创造2000多个就业岗位。

MG源自英国，2007年被上汽收购后成为中国品牌。近年来依靠MG4、MG ZS等新能源产品，MG在欧洲销量快速增长，上汽也成为欧洲市场份额最高的中国汽车集团之一。今年前四个月MG销量110413辆，同比增长11%。MG已在34个国家建立了超过1300家经销店。

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MG为什么选择现在建厂？最直接的原因是关税。西班牙建厂也是MG贯彻“在欧洲，为欧洲”战略的一步。

西班牙拥有欧洲规模较大的汽车制造业。目前，已有多家中国汽车制造商打算在西班牙开始生产。比亚迪、吉利、小鹏、奇瑞等主流车企都在加急推进欧洲本土化布局。比亚迪：匈牙利工厂已经投产。奇瑞与西班牙本土车企EBRO成立合资公司，盘活巴塞罗那原日产工厂，预计今年年底至2027年一季度正式投产。零跑利用Stellantis在西班牙的工厂进行生产。

就像40年前大众来中国、10年前特斯拉来中国一样，现在的中国车企们也在走向世界。它们有一个很实在的优势：用户喜欢。今年4月，比亚迪在英国卖了12754辆纯电车上影线，超过特斯拉，成了当地纯电销量第一名。奇瑞靠着多品牌策略，在所有车型里销量排第二，排在大众后面。